现代途胜手动挡杆拆卸

时间:2024/03/30 03:27:09 编辑:

现代途胜手动挡杆拆卸(现代途胜手动挡档位介绍)


国内的汽车汽车开工还是比较晚的,当然韩系车也是,在最近几十年来,韩系车是突然发展起来了,速度也是比较让人惊讶。虽然韩系车的发展比较快,但是现在国产SUV的进步同样是不容小觑的,特别是在10万多的车型上面,国产车的进步就是比较明显的,其中吉利博越以及荣威RX5这两款在国产车当中也是非常有竞争力,那跟韩系车对比会怎么样呢?一起来看看国产车跟韩系车的竞争,拆开博越、RX5、途胜的车门,车主看了乐呵呵。

车门不仅仅能够经受侧面的撞击保护车内乘客的安全,而且在细节以及做工方面的用料还能影响到车内的噪音水平,如果在驾驶的过程当中,车内噪音比较大的话,对自己驾驶起来也是比较的有影响的。那么国产品牌跟韩系品牌在这方面有什么差距呢。




在车门防撞梁上面,两款国产SUV是不约而同的达成了一致,都是选择的前后车门圆柱形防撞梁以及加强筋的配合,现代途胜的门板内是有一根冲压成型的W截面防撞梁来作为主要结构,然后配合加强筋。博越的前车门防撞梁直径是25.3mm,后车门是32.2mm,RX5前车门直径是25.7mm,后车门测量起来的难度也是比较的大。相比圆柱形来说,途胜的防撞梁能更好的与车门壁板结合,防撞性能很好,而且成本也是比一根钢管高出很多。




在内饰板上面,博越以及RX5内饰板都是覆盖了吸音棉,能很好地削弱车外发动机噪音以及胎噪等。途胜的车门内饰板是没有吸音棉存在。在车门内的设计上面,防水层的材质也是有了差别,博越是塑料薄膜,RX5是海绵夹层,途胜则是选择的塑料衬板。在满足了防水防尘的要求下,博越的成本比较低,RX5成本高一些,有一定的隔音作用,途胜的成本相对来说是最高的,不但是有密封作用,而且还可以作为玻璃升降机、车内音响、线束的支撑件。




在车门的制造工艺上面,三款车都是采用了分体式的拼接焊装而成的前、后车门。在安全性上,分体式车门的安全系数还是比较高的,而且拼焊接工艺能达到的高度是很高的,只是在感觉上面,一体式车门给人的感觉更加舒服一些。车门铰链上,博越和RX5是铸造车门铰链,途胜是钢板冲压材质的铰链。

总的来说,在看了这三款车的车门做工之后,完全能感觉得到国产车在车门的用料上面是非常的扎实,而且是特别的实在,在有些地方是比途胜还要优秀一些。大家要知道,途胜的价格是要比这两款国产车高一些的,能有这样的表现,完全能体现出了国产品牌的进步,而且两款国产车比途胜的销量要高的,所以说买国产车的车主看了之后也是乐呵呵,是没有选错车。

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