现代途胜中保研碰撞结果

时间:2023/03/02 05:19:36 编辑:

现代途胜中保研碰撞结果(现代途胜中保研碰撞测试)

文|凌清 图|车宇世界、网络

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2019年,通过新车推出、营销措施等,北京现代企图在中国车市打个翻身仗。但是,遗憾的是,从其销量表现来看,这个目标显然落空了。如果不出意外,北京现代2019年恐怕又是一个“下滑”之年。

现代

仅完成年度目标的69.3%,北京现代销量持续下滑

根据乘联会数据显示,截止到2019年11月份,北京现代累计销量为62.4万辆,同比下滑5.4%,位居车企销量榜单第12位。相比2019年年度90万辆的目标,其完成度仅仅为69.3%。按照这个完成度来说,如果不出意外,北京现代2019年显然又是一个“下滑”之年。

值得注意的是,11月份销量数据显示,北京现代单月销量为5.5万辆,同比下滑16.7 %,环比下滑1.3%。显然,这个下滑幅度并不低。

具体到车型方面,北京现代也只是靠领动、IX35等经济型车支撑,而且终端优惠还比较大。至于其他车型,像新途胜新胜达等销量不仅呈现下滑趋势,而且整体上销量非常之低。由于在之前的文章中论述过,这里就不再赘述。

现代ix35

菲斯塔A柱变形,领动、途胜位居投诉榜,北京现代品控成问题

对于北京现代销量下滑的原因,我想就是用上长达数十万的字数,都可能分析不太详细。不过,如果简单一点,我认为,其自身品控恐怕发挥着非常重要的作用。旗下车型如新途胜、悦动朗动等均存在着多发问题。

就拿新途胜来说,由于发动机机油增多、机油孵化等方面,虽然北京现代进行了召回,但是并没有彻底解决问题。从车质网上车主反馈可以看出来,目前该问题依然在持续发酵中。在车质网发布的2019年12月车型投诉TOP30中,北京现代新途胜位居榜单第18名,主要典型故障就是油耗高、发动机功率不足这两个问题。而这两个问题,主要是由于机油增多召回后,采取升级之后,没有解决问题所产生的后遗症。

领动、途胜位居投诉榜

无独有偶,我们从图中不难看出来,北京现代旗下另外一款走量车型,领动也是榜上有名。由于转向卡滞、变速箱异响等方面的问题,其位居车型投诉榜单第12名。

根据搜狐汽车销量数据显示,北京现代领动2019年1-11月份累计销量为111850辆,同比下滑42.69%,接近腰斩。2019年11月份,领动单月销量为12875辆,同比下滑34.81%。

单纯从销量上看,应该说领动下滑很严重。不过对于北京现代来说,能够单车月销过万的车型,也不多了。

但是,就是这么一款车型,由于转向卡滞等多发故障,成为投诉榜上的常客。对于北京现代,并非好事。

领动销量近乎腰斩

同样,北京现代旗下一款对飚思域的车型,也就是菲斯塔。推出之际,一度取得了比较亮眼的成绩。但是,2019年数据显示,其销量整体上也呈现下滑趋势。

更为让人难以接受的是,在中保研碰撞测试成绩中,现代菲斯塔的成绩非常不理想。在在耐撞性与维修经济性上得分为P(较差),而在车内乘员安全指数的评级仅为M(一般)。其中,在大家比较关注的25%偏置碰撞项目中,出现了A柱出现严重变形等问题,安全性能遭受到质疑。

菲斯塔中保研测试A柱变形

所谓窥一斑而见全豹,菲斯塔、领动、新途胜等车型,在很大程度上彰显了北京现代在品控方面的问题。在一定意义上,这也是北京现代销量跌跌不休的重要原因。

售后服务有待提升,北京现代如何提升服务水平

如果说车型出现了问题,能够得到了妥善的解决,那么也许北京现代的如今的市场境遇会好一些。遗憾的是,从车主的反馈,车宇世界发现有关售后服务方面的投诉,也是车主吐槽较多的地方。

就拿新途胜来说,车质网数据显示,关于厂家不回复、召回方案不合理、态度蛮横、否认质量问题等方面的投诉,均成为被投诉的案例。

北京现代售后服务有待提升

本文小结:

曾几何时,北京现代在中国车市非常耀眼,连续数年进入年销百万俱乐部。只是,一切从数年前戛然而止,于是北京现代进入了跌跌不休的局面。这里面有中国品牌崛起、竞争加剧等多方面的原因,不过北京现代自身问题,我认为才是关键。

如果这些问题不能得到妥善解决,我想北京现代何时脱困,将会是很难回答的问题。

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